O mapa ferroviário da Polónia mostra todas as estações ferroviárias e linhas de comboios da Polónia. Este mapa dos comboios da Polónia permitir-lhe-á viajar facilmente de comboio, mostrando as principais linhas ferroviárias e linhas de comboio de alta velocidade da Polónia na Europa. O mapa ferroviário da Polónia pode ser descarregado em PDF, imprimível e gratuito.

A rede ferroviária polaca é actualmente composta por cerca de 19.599 quilómetros de via, tal como mencionado no mapa ferroviário polaco, dos quais a grande maioria é electrificada utilizando um sistema de linhas aéreas de 3 kV CC. A idade média da rede ferroviária polaca é agora tão alta que muitos troços de via estão limitados a velocidades de 100 km/h (62 mph) ou menos e embora existam "linhas de alta velocidade" raramente excedem um limite de velocidade média de 160 km/h (99 mph); a excepção a esta regra é a Linha Tronco Central que vai de Varsóvia a Katowice e permite velocidades até cerca de 220 km/h (140 mph) (em breve será aumentada para 260 km/h/160 mph).

O transporte ferroviário tem muitas utilizações na Polónia e, embora seja geralmente mantido dentro da categoria de transporte de passageiros e mercadorias de longa e curta distância, também é utilizado na forma ou trânsito rápido em algumas áreas, como se pode ver no mapa ferroviário da Polónia. Isto inclui: PKP Szybka Kolej Miejska na área da Tri-cidade do Norte da Polónia, Warszawska Kolej Dojazdowa Um caminho-de-ferro suburbano na capital, Varsóvia, Szybka Kolej Miejska uma linha suburbana, de propriedade da cidade, em Varsóvia, Metro de Varsóvia Um sistema de metro subterrâneo em funcionamento em Varsóvia que está actualmente a atravessar um período de rápida expansão e modernização.

Actualmente, muitos serviços estrangeiros operam na rede ferroviária polaca; muitos destes são, como já foi dito, comboios Eurocity ou Euronight que operam entre destinos da Europa Ocidental e da Europa de Leste, nomeadamente as carruagens-cama EN Jan Kiepura directas que operam entre a Rússia e Amesterdão, Basileia e Munique via Varsóvia, Poznan e Alemanha, conforme o mapa ferroviário da Polónia. Estes comboios consistem geralmente em muitas unidades variadas de diferentes operadores ferroviários que são adicionados ao comboio à medida que este atravessa a sua área de operação. Devido a isso, eles podem ter uma aparência bastante multinacional sobre eles.